1、飛機的星形發(fā)動機




2、轉子發(fā)動機——內(nèi)燃機的一種，把熱能轉為旋轉運動而非活塞運動




3、直列式發(fā)動機——它的汽缸肩并肩地排成一排，6缸以下的發(fā)動機汽缸多為單排直列方式，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。直列式發(fā)動機結構簡單，價格便宜，缺點是發(fā)動機高度較高，長度較長。




直列四缸發(fā)動機工作原理動畫


4、V 型發(fā)動機 ——汽缸排列在成一定角度的兩個平面上，V型發(fā)動機將所有汽缸分成兩組，兩組相鄰汽缸成一定的夾角布置在一起，可以抵消一部分振動，從側面看汽缸呈V字形，故稱V型發(fā)動機。V型發(fā)動機運轉比較平穩(wěn)，振動與噪聲較小，高度較低，長度較短，能為駕乘艙留出更大的空間，缺點是必須使用兩個汽缸蓋，結構相對復雜，價格也較貴。中轎車上普遍采用V6發(fā)動機。V型發(fā)動機的汽缸數(shù)一般為6、8、10、12、16。據(jù)說，有的汽車公司還有V5、V7、V11等非對稱式V型發(fā)動機。



V型六缸發(fā)動機工作原理動畫


5、水平對置發(fā)動機一般安裝在整車的線上，活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動，兩側活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛運行中的振動，減少噪音，發(fā)動機轉速得到很大提升，油耗較低，并使發(fā)動機的整體高度降低、長度縮短、整車的降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，適合運動型轎車或跑車。缺點是潤滑系統(tǒng)不太理想，技術要求很高，冷卻系統(tǒng)也要求很嚴格，制造成本比V型發(fā)動機更高。



水平對置發(fā)動機工作原理動畫



6、加特林機槍原理



7、縫紉機

縫紉機原理

8、艦炮彈藥裝填系統(tǒng)

艦炮彈藥裝填系統(tǒng)


9、橢圓規(guī)


橢圓規(guī)
10、汽車萬向節(jié)


 汽車萬向節(jié)

11、汽車變檔器


12、蒸氣機
 蒸氣機



13、斯特林發(fā)動機原理