劉雯攜vivo X50登臺(tái)，穩(wěn)就一個(gè)字！

2020-06-11 17:10 發(fā)布

幕后 | 導(dǎo)演制片

最近，vivo又帶著新科技強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)了~

新一代的vivo X50把云臺(tái)裝進(jìn)手機(jī)

讓影像科技與美好生活合二為一

超穩(wěn)運(yùn)動(dòng)抓拍、超感光夜攝...

強(qiáng)大功能讓你無懼夜色

和大表姐劉雯的再一次合作依然充滿火花

幕后拍攝跌宕起伏，驚險(xiǎn)刺激

這個(gè)夏天，vivoX50系列讓夜色更精彩

話不多說快來看片~

vivo X50

本片的幕后制作凝聚了團(tuán)隊(duì)的智慧，也是拍攝手法的一次大膽革新。新一代的vivo X50產(chǎn)品有著閃亮的“大眼睛”微云臺(tái)超感光主攝，有著超穩(wěn)運(yùn)動(dòng)抓拍、超感光夜攝等強(qiáng)大功能，為了根據(jù)創(chuàng)意腳本來表現(xiàn)產(chǎn)品功能點(diǎn)，我們提出了一系列的高難度執(zhí)行方案：包括子彈時(shí)間，時(shí)間靜止到復(fù)原，motion-control，LED等，聽名字就感覺像在拍科幻大片~

時(shí)間停觸

創(chuàng)意腳本中有兩個(gè)體現(xiàn)時(shí)間靜止的橋段，一個(gè)是影片開頭劉雯舉起手機(jī)拍攝歐式廣場(chǎng)的噴泉情侶互動(dòng)，另一個(gè)是劉雯在大巴上拍攝一個(gè)騎自行車男生周圍紙飛起的瞬間。

為了流暢銜接運(yùn)動(dòng)狀態(tài)-到時(shí)間靜止-到時(shí)間復(fù)原的拍攝方案，代理商，制片組及后期通宵brain-storming討論了拍攝方案并拍攝小視頻進(jìn)行測(cè)試。

最終定下在影片開頭部分，我們使用moco，銜接一段bullet-time（子彈時(shí)間），隨后銜接phantom（高速機(jī)）分層拍攝場(chǎng)景的由靜到動(dòng)。

子彈時(shí)間的“大陣仗”

在自行車的橋段中，因?yàn)槲覀冃枰诖蟀蜕厦婺M劉雯視角拍攝時(shí)間靜止，我們采用了人物及道具固定的方式拍攝時(shí)間靜止的橋段，同時(shí)使用三維紙來靈活控制紙飛揚(yáng)的位置，數(shù)量及形態(tài)。

目不轉(zhuǎn)睛的觀看子彈時(shí)間拍攝效果

黑光夜視

為了表現(xiàn)在低光環(huán)境下，X50 Pro 拍攝出清晰的夜景照片，在巴士中過隧道拍攝夜景的橋段，我們進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備。

拍攝前期準(zhǔn)備階段，為了營(yíng)造大巴的通透感，客戶提出想要一個(gè)全透明頂?shù)陌褪?/em>。為了滿足客戶的需求及影片的高級(jí)感，我們購入了一輛公交車，美術(shù)及道具組將公交車的上半部分整個(gè)削除，在原有大巴底座的基礎(chǔ)上焊接透明頂框架，安裝大塊透明玻璃，重新安裝定制藍(lán)色沙發(fā)椅及內(nèi)飾...Production value滿滿。

改造巴士改到令人頭禿的美術(shù)

改造完的巴士

在影片中的隧道橋段，我們采用了一段motion-control拍攝在黑暗中的時(shí)間靜止，實(shí)際拍攝時(shí)，我們使用motion-control分層拍攝人物固定鏡頭，根據(jù)常亮光線拍攝，由后期合成三維隧道及人物點(diǎn)亮。

因?yàn)樾枰臄zmoco在巴士?jī)?nèi)穿梭的鏡頭，我們?cè)跀z影棚中同比例搭建了一個(gè)大巴模型，中間一分為二，供moco移動(dòng)。

臺(tái)風(fēng)天的拍攝

拍攝測(cè)試前兩天，氣象臺(tái)突然發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警。為了安全性考量，制片組緊急安排搭建一個(gè)白色巨大雨棚及長(zhǎng)達(dá)十幾米的LED屏幕，作為下雨時(shí)巴士戲份的拍攝備案。好在赤小馬誠(chéng)心祈禱下，拍攝時(shí)一切順利，只是時(shí)不時(shí)下著小雨，絲毫沒有臺(tái)風(fēng)的跡象~晚上雖然雨下大了，我們?cè)谟昱锢镞€是順利完成了所有拍攝。